+ ตอบกลับกระทู้
#1 - 3
จาก 3 โพส

กระทู้: [จาก นสพ.] ใช้รถ ขสมก. วิ่งแทนรถ บขส.

  1. #1
    สมัครเมื่อ
    Oct 2010
    โพส
    10,681
    ถูกใจ
    7,937
    โพสถูกใจ 22,596 ครั้ง ใน 6,271 โพส

    [จาก นสพ.] ใช้รถ ขสมก. วิ่งแทนรถ บขส.

    ใช้รถ ขสมก. วิ่งแทนรถ บขส.
    นสพ.คมชัดลึก คอลัมน์เปิดซองส่องไทย
    28 พฤศจิกายน 2559


    ขอรบกวนแจ้งเรื่องบริการของรถ บขส.สายสระบุรี ที่ให้บริการในช่วงเทศกาล โดยเฉพาะช่วงเทศกาลสงกรานต์และปีใหม่ จะเอารถบัส ขสมก. ของกรุงเทพมหานครมาวิ่งแทนรถบัสของ บขส. ที่วิ่งอยู่ปกติ เป็นอย่างนี้มาหลายปีแล้ว บขส.บอกว่ารถบัสของ บขส. ไม่พอวิ่ง ต้องไปวิ่งให้บริการทางภาคเหนือและอีสาน


    สิ่งที่อยากจะพูดคือการเก็บค่าบริการ เมื่อนำรถของ ขสมก. มาวิ่งแทน ไม่ใช่รถบัสของ บขส. ค่ารถค่าบริการก็ควรแตกต่างกันด้วย ค่ารถของ ขสมก. ควรจะถูกกว่ารถบัสของ บขส. ด้วยสภาพรถที่ต่างกัน เก้าอี้ที่นั่งก็ต่างกัน รถเมล์ ขสมก. เป็นรถวิ่งระยะสั้นภายในกรุงเทพมหานครเท่านั้น แต่พอเอามาวิ่งแทนระหว่างจังหวัด คนที่ต้องนั่งไปถึงสระบุรีก็ปวดหลัง ปวดขา เพราะยืดขาไม่ได้ นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นกับผู้ใช้บริการ ไม่ทราบว่าผู้บริหาร บขส.จะรู้หรือไม่ เป็นการแก้ปัญหาที่ไม่ตรงจุด ไม่ถูกต้อง


    ขอฝากลุงแจ่มคอลัมน์เปิดซองส่องไทย นำเสนอเรื่องนี้ผ่านให้ผู้บริหารของ บขส.ได้รับทราบด้วย เพื่อหาหนทางแก้ไขปัญหาให้ตรงจุด ให้ถูกต้อง ลดผลกระทบต่อผู้ใช้บริการ ไม่ใช่เพียงแค่คิดว่ามีผู้โดยสารลงระหว่างทางแถวรังสิต นวนคร วังน้อย ฯลฯ ผู้โดยสารที่ลงแถวดังกล่าวอาจหานั่งรถตู้กันทั้งนั้นเพราะเร็วกว่า ไม่ต้องทนยืน เสียเงินแล้วไม่ได้นั่ง แล้วก็รับผู้โดยสารจากรังสิต นวนคร วังน้อย ฯลฯ ขึ้นอีก หมุนเวียนกัน อยากให้ผู้บริหารของบขส.คิดแก้ปัญหาในแนวทางที่พัฒนาบ้างเถิด อย่าเอาแต่แก้ปัญหาไปที ช่วงนี้ก็กำลังใกล้ที่จะถึงหน้าเทศกาลอีกแล้ว ก็คงนำรถเมล์ ขสมก.มาวิ่งแทน บขส.อีกตามเคย อยากให้ บขส.พัฒนาอย่างจริงจังและยั่งยืน

    ----------

    ตอบ


    บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) ชี้แจงว่า ในช่วงเทศกาลหลักสองเทศกาล คือ เทศกาลปีใหม่ และเทศกาลสงกรานต์ จะมีผู้มาใช้บริการรถบขส. และรถร่วมโดยเฉพาะวันที่เดินทางหนาแน่นประมาณวันละ 230,000 คน ซึ่งโดยปกติ บขส.จะรองรับได้ในเที่ยววิ่งปกติประมาณวันละไม่เกิน 100,000 คน


    จะเห็นได้ว่าช่วงเทศกาลมีผู้มาใช้บริการเพิ่มขึ้นถึงเท่าตัว ทำให้การบริหารจัดการต้องใช้รถทะเบียน 30, 31 (รถรับจ้างไม่ประจำทาง) เข้ามาวิ่งเสริม และขอความร่วมมือองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) มาวิ่งในเส้นทางสายสั้น เช่น กรุงเทพฯ-สระบุรี เพื่อที่รถบขส. ในเส้นทางดังกล่าวที่มีความพร้อมจะวิ่งบริการสายยาวไปวิ่งรับส่งผู้โดยสารในเส้นทางระยะไกล


    โดยมุ่งหมายให้ผู้ใช้บริการอีกหลายแสนคนได้เดินทางกลับบ้านอย่างสะดวกสบายและเพียงพอต่อปริมาณความต้องการของผู้โดยสาร บขส.จึงขออภัยต่อความไม่สะดวกของผู้โดยสารที่เดินทางระยะสั้นในช่วงเทศกาลหลักเพียงไม่กี่วันเพื่อไปจัดบริการให้ผู้ใช้บริการส่วนใหญ่


    ส่วนประเด็นเรื่องราคาค่าโดยสารจะนำเข้าหารือในระดับนโยบายในการทำแผนเตรียมความพร้อมการจัดรถเสริมช่วงเทศกาลต่อไป



    http://www.komchadluek.net/news/unclecham/250482

  2. #2
    สมัครเมื่อ
    May 2011
    โพส
    781
    ถูกใจ
    144
    โพสถูกใจ 1,202 ครั้ง ใน 404 โพส
    ถ้าว่ากันตามระเบียบ กรมการขนส่งทางบก
    รถ บขส. สาย 904 และรถ ขสมก.ปรับอากาศ ที่มาวิ่งแทนนั้น คือ รถมาตรฐาน2 เหมือนกัน และเป็นรถเส้นทางหมวด2 ดังนั้นจึงเก็บค่าโดยสารเท่ากัน
    เนื่องจาก กรมการขนส่งทางบกทำตารางค่าโดยสารตาม หมวดการเดินรถและระยะทางและมาตรฐานรถ ไม่ได้ทำตารางค่าโดยสารตามลักษณะที่นั่ง

  3. #3
    สมัครเมื่อ
    Aug 2011
    ที่อยู่
    พระนครบางกอก, กลางสวนบางมด
    โพส
    1,640
    ถูกใจ
    2
    โพสถูกใจ 1,696 ครั้ง ใน 635 โพส
    ต้องไปดูเงื่อนไขการเดินรถอีกครับว่า ม.2 เหมือนกัน แต่มีไปกำหนด ม.2 ในเงื่อนไขแบบอื่นร่วมด้วยหรือไม่เพื่อให้สามารถมีอัตราค่าโดยสารต่างไปอีกได้
    ผมไม่ได้แสดงความเห็นให้ใครถูกใจ ผมแค่แสดงความเห็นในสิ่งที่ผมคิด ลองเปิดใจค่อย ๆ คิดตามแล้วเลือกที่จะเห็นด้วยหรือไม่เห็นด้วย ทุกอย่างอยู่ที่คุณเลือก ไม่ใช่อยู่ที่ผม




+ ตอบกลับกระทู้

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • HTML สถานะ ปิด