+ ตอบกลับกระทู้
หน้า 1/4 1 2 3 ... ล่าสุดล่าสุด
#1 - 15
จาก 57 โพส

กระทู้: สาย 67 ผิดสังเกต เขต 4 ขอทดลองด้วย

  1. #1
    สมัครเมื่อ
    Mar 2011
    ที่อยู่
    ถ.เทศบาลนิมิตรเหนือ ลาดยาว จตุจักร ก
    โพส
    398
    ถูกใจ
    597
    โพสถูกใจ 554 ครั้ง ใน 180 โพส

    สาย 67 ผิดสังเกต เขต 4 ขอทดลองด้วย

    เมื่อตอนหัวคํ่า ผมได้นั่งรถเมล์กลับบ้านจากแยก จปร. มายัง ประชานิเวศน์1 อาศัยสาย 70 ที่นั่นแล้วลง รพ.เกษมราษฏร์ รอสาย 67 เพื่อที่จะกลับบ้าน แต่ผิดสังเกตว่ามีสาย 67 รูปร่างรถมันไม่เหมื่อนที่ผมนั่งมาประจำที่เป็นของเขต 7 ยูโรอีสุ แต่เป็นยูโรฮีโน่จากเขต 4 ผมลองไปนั่งดูก็รู้สึกสบายกว่า แอร์เย็น ลขร.4-44150 ตีตั๋วกลับบ้าน ระหว่างนั่งถึงแยกประชานิเวศน์1 พขร.รู้สึกงงเส้นทางจึงขับเลยไปอีก ผมงงเลย แต่ พกส.ยังรู้อยู่บ้างงูๆปลาๆ ผดส.ทุกคนในรถ งง ว่าจะกลับบ้านหรือจะลงป้ายไหนยังไง?? ผมจึงขออนุญาตไปบอก พกส. แนะนำเส้นทางที่ถูกต้องอย่างรวดเร็วเพื่อความสะดวกแก่ ผดส. เสียเวลาไปแค่ 50 วินาที จึงเข้าเส้นทางเดิม ใช้เส้นทางเลียบคลองประปา แถวนั้นบ้านผมเอง จากนั้นก็กลับเข้าสู่สถานการณ์ปกติ ผมจึงสอบถาม พกส.หญิง เป็นคนอารมณ์ดี ว่าทำไมถึงนำรถแบบนี้วิ่ง พกส.คนนั้นก็บอกว่า ก็ขอทดลองวิ่งเนื่องจากรถของสาย ในเขต 7 ของอู่ศรีณรงค์ น้อยมาก เห็นว่าเขาประสานกับเขต 4 ให้ทดลองวิ่งไปพลางก่อน เส้นทางตามเดิม ก็เลยทดลองวิ่งวันนี้เป็นครั้งแรก (16 ธ.ค. 54) เป็นรถ ปอ.ยูโร 6 คัน รถแดงฟรี 4-7 คัน รถแดงเก็บเงิน 3 คัน ทดลอง ปอ.ยูโร บริการฟรี 1 คัน จากนั้นก็เสียตังค์เลย นำพนักงานจากสาย 62 72 179 205 มาปฏิบัติงาน ใช้รถจากสายดังกล่าวติดป้ายใหม่ แต่ข้อมูลไม่ชัดเจน เพราะผมต้องรีบกลับบ้าน เวลาบริการตั้งแต่ 04.00-22.00 อย่างไม่เป็นทางการ หากท่านผู้ใดมีข้อมูลเพิ่มสามารถตอบกระทู้ได้ครับ

  2. 1 คนถูกใจสิ่งนี้


  3. #2
    สมัครเมื่อ
    Nov 2010
    โพส
    218
    ถูกใจ
    12
    โพสถูกใจ 262 ครั้ง ใน 87 โพส
    สาย 67 เขาย้ายสังกัดเขตการเดินรถจากเขตการเดินรถที่ 7 มาเป็นเขต 4 ครับ เนื่องจากทาง ขสมก ได้ยกเลิกการเช่าพื้นที่อู่ท่าอิฐ ทำให้มีพื้นที่ในการจัดเก็บรถน้อยลง จึงจำเป็นต้องกระจายสายต่างๆ ไปสู่พื้นที่ไกล้เคียงกับสายนั้นๆที่ให้บริการครับ

  4. 8 คนถูกใจสิ่งนี้


  5. #3
    สมัครเมื่อ
    Dec 2010
    โพส
    415
    ถูกใจ
    23
    โพสถูกใจ 643 ครั้ง ใน 213 โพส
    ใจไม่อยากให้67ย้ายไปเขต4เลย แม้จะได้คนมากช่วงพื้นที่เขต4ก็ตาม
    67ที่ผมคุ้นเคยบนถนนประชาชื่น คือ67 2คัน ต่อ70 1คัน นั่นคือ รถมาถี่ รอไม่นาน แต่ตอนนี้คือ 70 2คัน 66 3คัน ต่อ67 1คัน
    แล้วจำนวนรถที่เขต4เอามาวิ่ง67 เจอรถติดช่วงเช้าเย็นแถวแยกเตาปูน รถจะหมุนทันไหมหนอ

  6. #4
    สมัครเมื่อ
    Aug 2011
    ที่อยู่
    พระนครบางกอก, กลางสวนบางมด
    โพส
    1,640
    ถูกใจ
    2
    โพสถูกใจ 1,696 ครั้ง ใน 635 โพส
    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ yo408 ดูโพส
    ใจไม่อยากให้67ย้ายไปเขต4เลย แม้จะได้คนมากช่วงพื้นที่เขต4ก็ตาม
    67ที่ผมคุ้นเคยบนถนนประชาชื่น คือ67 2คัน ต่อ70 1คัน นั่นคือ รถมาถี่ รอไม่นาน แต่ตอนนี้คือ 70 2คัน 66 3คัน ต่อ67 1คัน
    แล้วจำนวนรถที่เขต4เอามาวิ่ง67 เจอรถติดช่วงเช้าเย็นแถวแยกเตาปูน รถจะหมุนทันไหมหนอ
    ได้แต่ลุ้นว่าเขต 4 จะจัดเสริมรถแบบใด สมัยเขต 7 ก็จัดเสริมวัดเสมียนนารี – สามย่าน, วัดเสมียนนารี – เสาวภา, วัดเสมียนนารี – สวนลุมพินี บ้าง ถ้าเขต 4 จัดรถเสริมมาจากทางสาธุประดิษฐ์นี่ ควรจะให้ไปไกลถึงอย่างน้อยก็อู่ศรีณรงค์ หรือไม่ก็สถานีรถไฟบางซื่อนะ มิเช่นนั้นก็อาจจะต้องจัดรถเสริมตามแบบเส้นทางเดิมบ้างเพื่อให้มันเกิดสมดุลแบบเดิม
    ผมไม่ได้แสดงความเห็นให้ใครถูกใจ ผมแค่แสดงความเห็นในสิ่งที่ผมคิด ลองเปิดใจค่อย ๆ คิดตามแล้วเลือกที่จะเห็นด้วยหรือไม่เห็นด้วย ทุกอย่างอยู่ที่คุณเลือก ไม่ใช่อยู่ที่ผม

  7. 1 คนถูกใจสิ่งนี้


  8. #5
    สมัครเมื่อ
    Nov 2010
    ที่อยู่
    ซ.20 ถ.เทศบาลรังรักษ์เหนือ แขวงลาดยาว
    โพส
    1,058
    ถูกใจ
    2,157
    โพสถูกใจ 2,528 ครั้ง ใน 615 โพส
    67 มีรถเสริมเพียงแค่ วัดเสมียนนารี-สามย่าน(เส้นทาง 67ก) ครับ เท่าที่ทดลองมา 67 เขต 4 วิ่งดีกว่า 67 เขต 7 มาก รถมาถี่กว่าไม่มีรถเสริมและก็ผู้โดยสารพอใจมากๆ

    มีรถแค่ 20 คันแต่บริหารรถดีกว่าตอนมีรถ 24 คันอีก

  9. 4 คนถูกใจสิ่งนี้


  10. #6
    สมัครเมื่อ
    Dec 2010
    ที่อยู่
    Prawet, Bangkok
    โพส
    777
    ถูกใจ
    1,321
    โพสถูกใจ 549 ครั้ง ใน 218 โพส
    นั่นสิ เมื่อวานไปโบสถ์ตรงสะพานเหลืองช่วง 19.00 น. ซึ่งรถติดมาก แต่ก็เห็นสาย 67 ทั้งสองฝั่งเลย ทั้งรถร้อน รถแอร์ พออกจากโบสถ์ช่วง 21.30 น. ก็ยังเห็นสาย 67 มาถี่มาก แถมคนยังเต็มรถเลย เขต4 บริหารรถดีมากจริงๆนะครับ

  11. 4 คนถูกใจสิ่งนี้


  12. #7
    สมัครเมื่อ
    Aug 2011
    ที่อยู่
    พระนครบางกอก, กลางสวนบางมด
    โพส
    1,640
    ถูกใจ
    2
    โพสถูกใจ 1,696 ครั้ง ใน 635 โพส
    เดินรถสองวันเอง ยังไม่เจอรถติดหนักตรงประชานุกูลนะ หรือรถที่ติดข้ามเพชรบุรี ก็คงต้องดูว่าถ้าตัวแปรนั้นเข้ามาแล้วจะยังทำเวลารถได้ขนาดไหน
    ผมไม่ได้แสดงความเห็นให้ใครถูกใจ ผมแค่แสดงความเห็นในสิ่งที่ผมคิด ลองเปิดใจค่อย ๆ คิดตามแล้วเลือกที่จะเห็นด้วยหรือไม่เห็นด้วย ทุกอย่างอยู่ที่คุณเลือก ไม่ใช่อยู่ที่ผม

  13. 2 คนถูกใจสิ่งนี้


  14. #8
    สมัครเมื่อ
    Nov 2010
    ที่อยู่
    ซ.20 ถ.เทศบาลรังรักษ์เหนือ แขวงลาดยาว
    โพส
    1,058
    ถูกใจ
    2,157
    โพสถูกใจ 2,528 ครั้ง ใน 615 โพส
    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ ezybzy ดูโพส
    เดินรถสองวันเอง ยังไม่เจอรถติดหนักตรงประชานุกูลนะ หรือรถที่ติดข้ามเพชรบุรี ก็คงต้องดูว่าถ้าตัวแปรนั้นเข้ามาแล้วจะยังทำเวลารถได้ขนาดไหน
    ทำไมจะไม่เจอครับ เมื่อวานวันศุกร์แล้วแยกประชานุกูลเองก็รถติดทุกวันอยู่แล้ว (จราจรห่วยแตก) เมื่อวานช่วงสะพานเหลือง-บรรทัดทอง รถก็ติดมากอยู่แล้ว

  15. 1 คนถูกใจสิ่งนี้

    BiG

  16. #9
    สมัครเมื่อ
    Dec 2010
    ที่อยู่
    Prawet, Bangkok
    โพส
    777
    ถูกใจ
    1,321
    โพสถูกใจ 549 ครั้ง ใน 218 โพส
    ขอเถียงเลยเหอะ เมื่อวานรถติดโคตรๆๆ 22.30 น. นั่ง 501 กลับบ้านกว่าจะหลุดจากจุฬาได้ นั่งจนสั่นเลย มองไปทางพระราม 1 ไม่ต้องพูดถึง ไฟแดงท้ายรถเป็นแถบ ยังไงผมก็เชื่อว่า 67 โดยเขต 4 บริหารรถคล่องตัวอยู่แล้ว สังเกตจากเมื่อก่อนช่วงเวลาเดียวกัน เมื่อสมัย 67 วิ่งโดยเขต 7 รถจะค่อนข้างห่างพอสมควร

  17. 1 คนถูกใจสิ่งนี้


  18. #10
    สมัครเมื่อ
    Nov 2011
    โพส
    153
    ถูกใจ
    92
    โพสถูกใจ 115 ครั้ง ใน 60 โพส
    บอกแล้วอยู่เขต 4 แล้วจะรุ่ง เคยรอแต่เดิม10กว่านาทีเดี๋ยวนี้ไม่ถึง 5 นาทีโผล่มาแล้ว

  19. 1 คนถูกใจสิ่งนี้


  20. #11
    สมัครเมื่อ
    Dec 2010
    โพส
    787
    ถูกใจ
    1,777
    โพสถูกใจ 866 ครั้ง ใน 336 โพส
    แต่ดูสาย 67 ที่อู่สาธุประดิษฐ์วันนี้ ดูรู้สึกว่ายังวุ่นวายกันอยู่เลยครับ

    HINO 4-44150 โอนมาจากสาย 72
    คนแถวนั้นก็ยังงงๆกันอยู่ยังมารถหน้าโลตัสพระราม 3 เหมือนเดิม ทั้งที่ออกในอู่แล้ว

  21. 2 คนถูกใจสิ่งนี้


  22. #12
    สมัครเมื่อ
    May 2011
    โพส
    101
    ถูกใจ
    1,597
    โพสถูกใจ 132 ครั้ง ใน 37 โพส
    อันนี้ผมคิดเอาฮาฮานะคับ...ผมอยากให้67มาเขต8มากกว่า มีอีซูซุเหมือนกันอะ น่าจะไฉไลนะคับ ที่ทางจอดก็พอมีอยู่นะคับ

  23. 2 คนถูกใจสิ่งนี้


  24. #13
    สมัครเมื่อ
    Feb 2011
    โพส
    12
    ถูกใจ
    0
    โพสถูกใจ 13 ครั้ง ใน 4 โพส
    วันศุกยืนรอ 62 เหนฮีโน่วิ่งมาแต่ไกล 62 ชัว 100% ถึงกับอึ้งเมื่อมันคือ 67 รู้สึกรถร้อนก็เอา ฮีโน่62 มาวิ่งด้วย

  25. 1 คนถูกใจสิ่งนี้


  26. #14
    สมัครเมื่อ
    Nov 2010
    ที่อยู่
    Bangkok
    โพส
    972
    ถูกใจ
    3,227
    โพสถูกใจ 2,444 ครั้ง ใน 597 โพส
    จากที่สังเกตมา 2-3 วันแถวๆ ประชานุกูล
    ผมว่า 67 มาถี่กว่าเดิมเยอะเลย ทุกทีจะเห็นแค่ 66, 70 ที่จะวิ่งผ่านแยกประชานุกูลตลอด แต่นี่เห็น 67 มาเยอะ ทั้งๆ ที่สภาพการจราจรที่ 67 ผ่านแต่ละที่ ติดบรรลัยโลกซะขนาดนั้น
    แถมคงได้ใจผู้โดยสารไปเต็มๆ ด้วย เพราะวิ่งยาวจากต้นทางถึงปลายทาง ยังไงแล้วถ้าเกิดจะเพิ่มรถให้มากกว่านี้อีก น่าจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้โดยสารได้มากขึ้นนะครับ

  27. 4 คนถูกใจสิ่งนี้


  28. #15
    สมัครเมื่อ
    Nov 2010
    ที่อยู่
    ซ.20 ถ.เทศบาลรังรักษ์เหนือ แขวงลาดยาว
    โพส
    1,058
    ถูกใจ
    2,157
    โพสถูกใจ 2,528 ครั้ง ใน 615 โพส
    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ BiG ดูโพส
    จากที่สังเกตมา 2-3 วันแถวๆ ประชานุกูล
    ผมว่า 67 มาถี่กว่าเดิมเยอะเลย ทุกทีจะเห็นแค่ 66, 70 ที่จะวิ่งผ่านแยกประชานุกูลตลอด แต่นี่เห็น 67 มาเยอะ ทั้งๆ ที่สภาพการจราจรที่ 67 ผ่านแต่ละที่ ติดบรรลัยโลกซะขนาดนั้น
    แถมคงได้ใจผู้โดยสารไปเต็มๆ ด้วย เพราะวิ่งยาวจากต้นทางถึงปลายทาง ยังไงแล้วถ้าเกิดจะเพิ่มรถให้มากกว่านี้อีก น่าจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้โดยสารได้มากขึ้นนะครับ
    นายท่ามือใหม่แต่ปล่อยรถดีเหมือนเป็นนายท่ามาแล้วหลายปี 555+

  29. 6 คนถูกใจสิ่งนี้





+ ตอบกลับกระทู้
หน้า 1/4 1 2 3 ... ล่าสุดล่าสุด

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • HTML สถานะ ปิด