+ ตอบกลับกระทู้
หน้า 2/66 หน้าแรกหน้าแรก 1 2 3 4 ... ล่าสุดล่าสุด
#16 - 30
จาก 990 โพส

กระทู้: [รวมข่าว] โครงการจัดหารถเมล์ใหม่ (รถเมล์ NGV / รถเมล์ไฟฟ้า / รถเมล์ไฮบริด)

  1. #16
    สมัครเมื่อ
    Nov 2010
    โพส
    339
    ถูกใจ
    569
    โพสถูกใจ 337 ครั้ง ใน 144 โพส
    ^
    โห แรงไปมั้ยพี่

    ผมหวังว่ารถร้อนจะเป็นเกียร์ออโตทุกคันนะครับ อยากได้แบบอีซูซุสแปร์
    และอยากให้ทั้งรถร้อนและรถแอร์ล็อตใหม่ที่นำมาวิ่งใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิง

  2. #17
    สมัครเมื่อ
    Oct 2010
    โพส
    123
    ถูกใจ
    305
    โพสถูกใจ 204 ครั้ง ใน 62 โพส
    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ warut bmta ดูโพส
    ถ้า ขสมก สั่งรถร้อนใหม่ ผมว่า รูปแบบรถ น่าจะติดเครื่องท้ายเพราะใช้ทน อย่างฟูโซ่ใช้นานถึง20 ปี และสแปร์อีซูซุรถร้อน
    เอิ่ม... ฮีโน่ กับอีซูซุ เครื่องหน้าก็ 20 ปีนะครับ Logic นี้ FAIL นะจ๊ะ อิอิ

  3. #18
    สมัครเมื่อ
    Dec 2010
    โพส
    700
    ถูกใจ
    597
    โพสถูกใจ 299 ครั้ง ใน 161 โพส
    ผมก็เห็นด้วยครับ ถ้าไงรบกวนเพิ่มรถให้เขต 7 ที่สายมีไม่ถึง 30 คันช่วยเติมเต็มให้ครบด้วยครับอย่างสาย 16 18 32 63 64(ขสมก) 65 66 67 70 97 114 166 505 516 ครับ และสายอื่นด้วยครับในเขตอื่นด้วยครับ

  4. #19
    สมัครเมื่อ
    Nov 2010
    โพส
    266
    ถูกใจ
    1
    โพสถูกใจ 302 ครั้ง ใน 116 โพส
    ต้องอย่างนี้สิถึงจะสุดยอด ไม่มีใครอยากได้รถเมล์ NGV 4000 คันอยู่แล้ว

    โครงการนี้หละดีสุด ไม่ดีรถแอร์เป็นระดับ ยูโรทรี ไปเลยด้วยซ้ำ

    ขอให้รถร้อนทุกเขต ได้ยี่ห้อ อีซูซุ ฮีโน่ มิตซูบิซิ เหมือนเดิม (ขอให้มีแดวูมาด้วยยิ่งดี เขต 3 5 6 จะได้กลับมาประเดิมอีกครั้ง)

  5. #20
    สมัครเมื่อ
    Oct 2010
    ที่อยู่
    หมู่บ้านเพนกวิน ดาวนาเม็ก
    โพส
    3,063
    ถูกใจ
    8,642
    โพสถูกใจ 6,109 ครั้ง ใน 1,610 โพส
    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Sonic Speed ดูโพส
    ขอให้รถร้อนทุกเขต ได้ยี่ห้อ อีซูซุ ฮีโน่ มิตซูบิซิ เหมือนเดิม (ขอให้มีแดวูมาด้วยยิ่งดี เขต 3 5 6 จะได้กลับมาประเดิมอีกครั้ง)
    อย่าเอามาเลยครับแดวู แค่นี้ก็ค้างเต็มอู่อยู่แล้วครับ ซ่อมไม่ค่อยจะทัน

  6. 1 คนถูกใจสิ่งนี้


  7. #21
    สมัครเมื่อ
    Dec 2010
    โพส
    527
    ถูกใจ
    658
    โพสถูกใจ 556 ครั้ง ใน 202 โพส
    อยากให้รถร้อน มี Nissan Diesel, กับ Sacnia ครับ
    Nissan Diesel ให้เขต1, 6, 7, 8
    Scania ให้เขต 1 , 4 ,5, 3, 2
    ส่วนรถแอร์เอายี่ห้อ MAN Volvo Scania Benz
    MAN ให้เขต 1 2 4 7
    Volvo ให้เขต 3 4 5 6
    Scania ให้เขต 4 5 6
    ฺำBenz เหมือนเดิม

  8. #22
    สมัครเมื่อ
    Nov 2010
    โพส
    1,258
    ถูกใจ
    1,883
    โพสถูกใจ 3,356 ครั้ง ใน 732 โพส
    ยี่ห้ออะไรก็ได้ขอแค่อย่าเจ้งก็พอแล้ว

    1-55004,1-55008,1-55009,1-55176,1-55177,1-55178,1-55179,1-55180,1-55181,1-55182,1-55183,1-55195
    1-3032,1-3041,1-3050,1-3051,1-3055,1-3063,1-3081,1-3085,1-3094,1-3097

  9. 5 คนถูกใจสิ่งนี้


  10. #23
    สมัครเมื่อ
    Dec 2010
    โพส
    700
    ถูกใจ
    597
    โพสถูกใจ 299 ครั้ง ใน 161 โพส
    “ขสมก”เสนอล้มโครงการ”รถเมล์เอ็นจีวี”ฉาว 4 พันคัน
    วันนี้(4ก.พ.2554) คณะอนุกรรมการฯขสมก.เล็งล้มโครงการรถเมล์เอ็นจีวี 4 พันคันพร้อมแนวทางใหม่จัดหารถ 1,957 คันทดแทนรถเก่า พร้อมเสนอ “กนร.”พิจารณาวันที่ 9 ก.พ.นี้
    มีรายงานจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า คณะอนุกรรมการเพื่อพิจารณาการปฏิรูปองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ(ขสมก.) ซึ่งมีนายจักรมณฑ์ ผาสุกวนิช เป็นประธานได้นำเสนอแผนการปฏิรูป ขสมก.ให้กับที่ประชุมที่มีนายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคม, ผู้แทนสำนักงบประมาณ, ผู้แทนสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) และนายโอภาส เพชรมุณี ผู้อำนวยการ ขสมก.
    โดยเสนอให้ ขสมก.ปฏิรูปใน 2 ประเด็น คือ
    1.ให้แยกบทบาท ขสมก.ให้เป็นผู้ประกอบกิจการขนส่ง โดยไม่ให้มีบทบาทที่จะไปกำกับดูแลผู้ประกอบการรถเอกชนร่วมบริการเหมือนปัจจุบัน และ
    2.ให้จัดหารถโดยสารใหม่จำนวน 1,957 คัน แบ่งเป็น รถธรรมดา จำนวน 1,579 คัน และรถปรับอากาศ จำนวน 378 คัน เพื่อทดแทนรถโดยสารเก่าที่ปลดระวาง เสียหายซ่อมบำรุงไม่ได้ และมีอายุการใช้งานเกิน 17 ปีขึ้นไป
    ทั้งนี้ คณะอนุกรรมการฯจะเสนอเรื่องดังกล่าวให้คณะกรรมการกำกับนโยบายรัฐวิสาหกิจ(กนร.) พิจารณาในวันที่ 9 ก.พ.นี้
    อย่างไรก็ดี กระทรวงคมนาคมเห็นว่าข้อเสนอดังกล่าวเป็นการแก้ปัญหาเฉพาะหน้า ไม่ใช่การปฏิรูป ขสมก.ทั้งระบบ เพราะไม่ได้แก้ปัญหาเรื่องโครงสร้างองค์กรที่มีขนาดใหญ่ ตลอดจนปัญหาการขาดทุนจากการให้บริการเชิงสังคม
    สำหรับโครงการรถเมล์เอ็นจีวี 4,000 คันเป็นโปรเจกต์เดียวที่พรรคภูมิใจไทยโดยนายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคมพยายามเสนอ ครม.มาตั้งแต่รัฐบาลนี้เริ่มต้นทำงาน แต่ไม่ว่าจะพยายามสักกี่ครั้งก็ไม่สามารถฝ่าด่านที่ประชุม ครม. ออกมาได้ แม้จะใช้กำลังภายในในฐานะพรรคร่วมที่เสียงดังที่สุดแต่ก็ยังไม่สำเร็จ ล่าสุดก็ต้องวนกลับมาตั้งหลักใหม่อีก โดย ครม.ยังไม่พิจารณารถเมล์ NGV 4,000 คัน
    โดยสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ(สศช.) ตั้งประเด็นสงสัย และสอบถามมายังกระทรวงคมนาคม 3 ข้อ ประกอบด้วย
    1. เรื่องผลกระทบของโครงการรถเมล์ฟรี 800 คัน โดย สศช.เห็นว่าโครงการจะส่งผลให้จำนวนผู้โดยสารที่จะมาใช้บริการรถเมล์ NGV 4,000 คัน ต้องลดลงจากประมาณการ
    2. โครงการเกษียณอายุก่อนกำหนด โดย สศช.ระบุว่าไม่เป็นไปตามแผนที่วางไว้ในการลดพนักงานให้ได้ตามโครงสร้างใหม่ที่จะใช้พนักงานเพียง9,974 คน และ
    3. อู่จอดรถ สศช.ตั้งข้อสังเกตว่าทำไม ขสมก.ต้องมีการเช่าอู่จอดรถอยู่ในโครงการด้วย ครม.ไม่พิจารณาแถมยังถ่วงเวลายื้อโครงการนี้ออกไปอีกด้วยการตั้งคณะทำงานพิจารณาเงื่อนไขที่ทำให้มั่นใจว่าเมื่อเดินหน้าโครงการจะไม่ทำให้ ขสมก.ขาดทุนหรือลดการขาดทุนได้ โดยมีนายไตรรงค์ สุวรรณคีรี รองนายกรัฐมนตรี เป็นหัวหน้าคณะทำงาน

    ที่มา http://www.chaoprayanews.com/2011/02...8%96%E0%B9%80/

  11. #24
    สมัครเมื่อ
    Dec 2010
    โพส
    165
    ถูกใจ
    41
    โพสถูกใจ 279 ครั้ง ใน 64 โพส
    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ AM-ON 05 ดูโพส
    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Sonic Speed ดูโพส
    ต้องอย่างนี้สิถึงจะสุดยอด ไม่มีใครอยากได้รถเมล์ NGV 4000 คันอยู่แล้ว

    โครงการนี้หละดีสุด ไม่ดีรถแอร์เป็นระดับ ยูโรทรี ไปเลยด้วยซ้ำ

    ขอให้รถร้อนทุกเขต ได้ยี่ห้อ อีซูซุ ฮีโน่ มิตซูบิซิ เหมือนเดิม (ขอให้มีแดวูมาด้วยยิ่งดี เขต 3 5 6 จะได้กลับมาประเดิมอีกครั้ง)
    อย่าเอามาเลยครับแดวู แค่นี้ก็ค้างเต็มอู่อยู่แล้วครับ ซ่อมไม่ค่อยจะทัน
    ส๊าาาธุ ยี่ห้อนี้ขอยกเว้นไว้สักแบรนเถอะ อย่าเบียดเบียนซึ่งกันแหละกันเลยทั้งชาตินี้และชาติหน้า

  12. #25
    สมัครเมื่อ
    Dec 2010
    โพส
    1,249
    ถูกใจ
    2,765
    โพสถูกใจ 2,422 ครั้ง ใน 682 โพส
    ผมก็เป็นอีกคนหนึ่งที่เห็นด้วยกับการจัดรถเข้ามาทดแทนรถประจำการปัจจุบันที่หมดสภาพ ทั้งที่ในใจก็เสียดาย
    (แม้ยากจะทำใจ แต่ทุกอย่างต้องเปลี่ยนตามกาลเวลา)
    .
    .
    .
    แต่ถึงกระนั้นผมก็ยืนกรานไม่เห็นด้วยกับการแปรสภาพให้ ขสมก. มีบทบาทเท่ากับผู้เดินรถรายหนึ่งเท่านั้น
    เพราะดูเหมือนเป็นการตัดสิทธิ์การควบคุมการเดินรถของ ขสมก.
    ซึ่งถือเป็นหน่วยงานที่ได้ใกล้ชิดกับประชาชน และรับรู้ถึงข้อดีรวมไปถึงปัญหาในการเดินรถอย่างแท้จริง (มากกว่ากรมการขนส่งทางบก)

    ถ้าถามว่าผมดูจากอะไร
    1. ผลของการอนุมัติตัดเส้นทางเมื่อปี พ.ศ.2546 ส่งผลให้เส้นทางของ ขสมก. ที่เคยทำรายได้ตกอยู่ในสภาพขาดทุนหลายสาย

    2. การอนุมัติเส้นทางให้เอกชน (ซึ่งบางทีก็ดูมีเลศนัยเบาๆ) โดยอ้างถึงความจำเป็นของผู้โดยสาร
    ทั้งที่จริงตามทฤษฎีเส้นทางเหล่านี้ หลายเส้นทางคือเส้นทางทับซ้อนกับเส้นทางขสมก. ทั้งสิ้น

    3. การอนุมัติเส้นทาง 155 เส้นทางใหม่ ตั้งแต่ในแง่ของเลขสายที่ใช้ ไปจนกระทั่งเรื่องของเส้นทาง
    โดยรวมไม่น่าปักใจให้เชื่อได้ว่าจะก่อให้เกิดประโยชน์ต้อผู้โดยสาร หรือกำไรต่อหน่วยงาน
    มากหรือเท่ากับเส้นทางที่เดินรถอยู่ในปัจจุบัน

    ครับ

  13. 5 คนถูกใจสิ่งนี้


  14. #26
    สมัครเมื่อ
    Oct 2010
    ที่อยู่
    26 - 37 - 143 - 180 - 517 - 554 - 751
    โพส
    5,343
    ถูกใจ
    11,414
    โพสถูกใจ 26,021 ครั้ง ใน 4,341 โพส
    เอารถอะไรมาก็ได้ครับ สภาพดีมีช่างซ่อม รถทรงสวย ออกแบบตรงกับสเกลคนไทย และนิสัยคนไทย ดีไซน์ไทยโมเดิร์น

    และต้องไม่เป็นเครื่องมือทางการเมืองครับ

  15. 9 คนถูกใจสิ่งนี้


  16. #27
    สมัครเมื่อ
    Oct 2010
    ที่อยู่
    Chatuchak
    โพส
    1,201
    ถูกใจ
    815
    โพสถูกใจ 5,701 ครั้ง ใน 733 โพส

    "โสภณ"เปิดทางขสมก. จัดซื้อรถเมล์2.5พันคัน แทนรถเก่าเสื่อมสภาพ

    นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังการหารือร่วมกับนายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคม ผู้อำนวยการ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ(ขสมก.) และสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจขสมก.เพื่อหาแนวทางการแก้ไขปัญหารถเมล์ของขสมก. ที่มีสภาพเก่าอายุใช้งานเกินกว่า 17 ปี ว่า รมว.กระทรวงคมนาคม ได้สั่งการให้ขสมก.ไปจัดทำรายละเอียดในการจัดหารถใหม่จำนวน 2,500 คัน ซึ่งเป็นจำนวนที่เพิ่มขึ้นจากเดิมที่ คณะอนุกรรมการเพื่อพิจารณาการปฏิรูปองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ ซึ่งมีนายจักรมณฑ์ ผาสุกวนิช เป็นประธาน ได้เสนอให้จัดหาเพียง 1,957 คัน คาดจะนำเสนอให้ที่ประชุมคณะอนุกรรมการฯ ในเร็วๆนี้

    "เราเห็นว่าจำนวนที่เสนอมาคงไม่พอ เลยขอไปใหม่จำนวน 2,500 คัน เพราะตอนนี้รถมีจำนวนไม่เพียงพอแล้ว รวมทั้งยังให้ขสมก.ไปจัดทำรายละเอียดโครงการทั้ง การจัดหารถจะทำอย่างไร เช่น การเช่าหรือซื้อ รวมทั้งการซ่อมบำรุง และการใช้ระบบตั๋วโดยสารอัตโนมัติ (อี-ทิกเก็ต)ด้วยหรือไม่ ก่อนเสนอไปยังคณะอนุฯ เพื่อพิจารณาเลย"นายสุพจน์ กล่าว

    นอกจากนี้จากการหารือกับสหภาพฯ นั้น ทางสหภพฯได้เห็นด้วยกับการจัดหารถดังกล่าว แต่ต้องการให้มีการเร่งรัดดำเนินการเพราะขณะนี้ขสมก.กำลังประสบปัญหาจำนวนรถที่ไม่เพียงพอ ส่งผลให้ประชาชนที่ใช้บริการต้องได้รับความเดือดร้อน

    "สหภาพไม่สนใจว่าจะจัดหารถมาด้วยวิธีการใด จะซื้อหรือเช่าก็ได้ ขณะนี้ขอให้เร่งจัดหารถมาให้เพียงพอกับความต้องการใช้ และเพื่อบรรเทาความเดือนร้อนก่อน และตอนนี้ขสมก.ก็ได้เจรจากับทางบริษัท มิตซูบิชิ เพื่อขอซื้ออะไหล่มาซ่อมรถเก่าเอง "นายสุพจน์กล่าว

    http://www.naewna.com/news.asp?ID=249222

  17. 1 คนถูกใจสิ่งนี้


  18. #28
    สมัครเมื่อ
    Jan 2011
    โพส
    62
    ถูกใจ
    444
    โพสถูกใจ 125 ครั้ง ใน 35 โพส
    เอารถอะไรมาวิ่งก็ได้ครับ ไม่เกี่ยงยี่ห้อแล้ว ขอให้ไม่ขาดระยะเหมือนตอนนี้เป็นพอ

  19. #29
    สมัครเมื่อ
    Nov 2010
    ที่อยู่
    ซ.20 ถ.เทศบาลรังรักษ์เหนือ แขวงลาดยาว
    โพส
    1,065
    ถูกใจ
    2,157
    โพสถูกใจ 2,528 ครั้ง ใน 615 โพส
    อีซูซุ กับ ฮีโน่ มาแล้วอันดับ 1

  20. 1 คนถูกใจสิ่งนี้


  21. #30
    สมัครเมื่อ
    Nov 2010
    โพส
    339
    ถูกใจ
    569
    โพสถูกใจ 337 ครั้ง ใน 144 โพส
    เอารถที่ไม่เสียบ่อยเหมือนอย่างเบนซ์กับแดวูก็พอแล้วครับ (มันก็มีแค่รถญี่ปุ่นนี่หว่า อีซูซุ ฮีโน่ มิตซูบิชิ)

    ปล.แต่ถ้าจะเอาตัวถังเหมือนเบนซ์กับแดวูมาวิ่ง แนะนำให้ถอดเครื่องเบนซ์ออกไป แล้วเอาเครื่องอีซูซุหรือฮีโน่มาใส่แทน
    แก้ไขครั้งล่าสุดโดย N.I.C.S. : 15/02/11 เมื่อ 21:35

  22. 1 คนถูกใจสิ่งนี้





+ ตอบกลับกระทู้
หน้า 2/66 หน้าแรกหน้าแรก 1 2 3 4 ... ล่าสุดล่าสุด

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • HTML สถานะ ปิด