-
เจรจากับทางบริษัท มิตซูบิชิ เพื่อขอซื้ออะไหล่มาซ่อมรถเก่าเอง
สรุปคือ ไม่ต่อสัญญา แต่ไปซื้ออะไหล่เค้ามาซ่อมด้วยตัวเอง
ผมตีความหมายถูกหรือเปล่าหว่า
-
-
-
-
ขอเป็น Isuzu ฟ้าขาวปรับอากาศ 600 hino euro3ปรับอากาศ 600 mitsubishi euro3 1000 benz euro3 ปรับอากาศ 300 คัน
หรือ จะเปลี่ยนแนว ตัดเบ้นซ์ออกแล้ว เอา volvo แทนก็ได้
เสร็จแล้วก็ขอแบ่งให้เขต 7 เป็น รถใหม่ mitsubishi 400 คัน isuzu 200 คัน รถเก่า izusu 100 คัน ธรรมดาโอนให้เขต6 รวมเขตนี้มีรถ 700 คัน ช่างมิตชู ประจำการ เขต 7 โอนช่าง isuzu ให้เขต 6 ทั้งหมด
แอร์ สแปร์ 25 คัน
ธรรมดา สแปร์ 40 คัน
สาย 16 แอร์ 30 คัน สแปร์ 5 คัน
สาย 18 ธรรมดา 25 คัน แอร์ 15 คัน
สาย 32 ธรรมดา 15 คัน แอร์ 15 คัน
สาย 50 ธรรมดา 30 คัน
สาย 53 ธรรมดา 30 คัน
สาย 63 ธรรมดา 25 คัน แอร์ 15 คัน
สาย 65 ธรรมดา 25 คัน
สาย 64 ธรรมดา 15 คัน วิ่งเฉพาะเวลาเร่งด่วน สนามบินน้ำ ราชพฤกษ์ ปิ่นเกล้า
สาย 66 ธรรมดา 25 คัน แอร์ 15 คัน
สาย 67 ธรรมดา 25 คัน แอร์ 15 คัน
สาย 70 ธรรมดา 25 คัน แอร์ 15 คัน
สาย 97 ธรรมดา 30 คัน
สาย 114 แอร์ 30 คัน สแปร์ 5 คัน
สาย 134 ธรรมดา 40 คัน แอร์ 20 คัน
สาย 166 แอร์ 30 คัน สแปร์ 5 คัน
ช่วง ศุนย์ราชการ - อนุเสาว์รีย์ ธรรมดา 15 คัน
สาย 203 ธรรมดา 25 คัน แอร์ 15 คัน
สาย 505 แอร์ 30 คัน สแปร์ 5 คัน
สาย 516 แอร์ 30 คัน สแปร์ 5 คัน
สายใหม่ 642 วิ่ง เคหะบัวทอง - วัดม่วง 31.6 กม ใช้เวลารอบละ 1 ชม เร่งด่วน 1.30 ชม ใช้รถ แอร์ isuzu วิ่ง(รถเข้าอู่วัดม่วง) และ ธรรมดา mitsu 25 คัน
เร่งด่วน 5 นาที ต่อคัน
ปกติ 15 นาที ต่อคัน
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย busphoto : 16/02/11 เมื่อ 13:20
-
-
เอาอะไรมาก็ได้แต่อย่าเอารถแอร์มาอย่างเดียวรถร้อนต้องมาด้วย แต่ไม่เอารถจิน กับอี-ทีกเก็ต
-
-
จ่อไฟเขียวขสมก.ซื้อรถใหม่2พันคัน
วันที่ 24 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2554 ปีที่ 20 ฉบับที่ 7392 ข่าวสดรายวัน
รายงานข่าวจากกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า ในวันที่ 28 ก.พ. คณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (กนร.) ที่มีนาย ไตรรงค์ สุวรรณคีรี รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธาน จะมีการประชุมเพื่อพิจารณาอนุมัติให้องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ซื้อรถใหม่จำนวน 2,000 คัน เพื่อมาทดแทนรถเก่าที่มีสภาพเก่าไม่ปลอดภัย โดยที่รถซื้อใหม่จะมีทั้งรถปรับอากาศ และรถธรรมดา วงเงินที่ซื้อคาดว่าไม่ต่ำกว่า 3,000-4,000 พันล้านบาท สำหรับการซื้อรถใหม่ของ ขสมก.ครั้งนี้ เป็นคนละส่วนกับการจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวีที่ กระทรวงคมนาคมเป็นผู้ดำเนินการ ซึ่งอยู่ระหว่างดำเนินการตาม มติของคณะรัฐมนตรี (ครม.) และการซื้อรถเมล์ใหม่ครั้งนี้ จะเสนอให้ ขสมก.จ้างผู้ประกอบการรถภายในประเทศ เพื่อ ลดต้นทุนและส่งเสริมการประกอบรถภายในประเทศ โดยจะ สั่งเพียงตัวเครื่องและโครงสร้างพื้นฐานของรถจากนอกประเทศเท่านั้น ส่วนประกอบอื่นประมาณ 80% จะใช้ภายในประเทศ
นอกจากนี้ กนร.ยังจะพิจารณาเอกชนที่ได้รับสัมปทาน บริหารท่าเรือแหลมฉบังขอแก้ไขสัญญา เนื่องจากการก่อสร้างล่าช้ากว่าที่ได้ทำสัญญาไว้ เพราะปริมาณการขนส่งออกนำเข้าในท่าเรือแหลมฉบังน้อยกว่าที่คาดไว้ ซึ่งต้องเสนอเรื่องให้ กนร.พิจารณาว่าสามารถแก้ไขได้หรือไม่ ส่วนคลังในฐานะเลขานุการของ กนร.ยังเสนอร่างพ.ร.บ.ร่วมทุนภาค รัฐและเอกชน ฉบับใหม่ เพื่อมาใช้แทนฉบับเก่าปี"35 ซึ่งจะทำให้การร่วมลงทุนภาครัฐกับเอกชนมีความคล่องตัว ไม่มีปัญหาตามมาเหมือนในขณะนี้
นางปราณี ศุกระศร รองผู้อำนวยการ ขสมก. กล่าวว่า ขสมก.พร้อมจะดำเนินการตามนโยบายของภาครัฐ โดยพร้อมจะเป็นหน่วยงานในการดำเนินการเพื่อจัดหารถเมล์ในครั้งนี้ เนื่องจากที่ผ่านมามีปัญหาการถูกร้องเรียนจากประชาชนอย่างมากว่ารถไม่พอใช้ มีสภาพเก่าที่อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุขึ้นได้ และในความเห็นของตนมองว่าภาครัฐควรจัดหารถมาให้ขสมก.เลยไม่ต้องให้ขสมก.เป็นหน่วยงานจัดหา เพราะอาจมีข้อครหาและเกิดความล่าช้าเหมือนโครงการจัดหารถเมล์เอ็นจีวีที่ยังไม่มีความคืบหน้าใดๆ
ที่มา http://www.khaosod.co.th/view_news.p...dNaTB5TkE9PQ==
-
5 คนถูกใจสิ่งนี้
-
กนร. เคาะซื้อรถเมล์ 1,957 คันใหม่
25 กุมภาพันธ์ 2554 เวลา 15:43 น.
นายไตรรงค์ สุวรรณคีรี รองนายกรัฐมนตรี ฝ่ายเศรษฐกิจ เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ ( กนร.) ว่า ที่ประชุมมีมติให้การจัดหารถโดยสารใหม่ทดแทนรถโดยสารเก่าที่ปลดระวาง เสียหาย ซ่อมบำรุงไม่ได้ และมีอายุการใช้งานเกิน 17 ปีขึ้นไป ในจำนวนไม่เกิน 1,957 คัน ประกอบด้วยรถธรรมดา 1,579 คัน และรถปรับอากาศ 378 คัน โดยให้ใช้บริการอุตสาหกรรมการต่อรถและซ่อมบำรุงรถในประเทศเป็นสำคัญ เพื่อส่งเสริมการจ้างงาน และเสนอให้มีการจัดประมูลเป็นการทั่วไป ในส่วนของเครื่องยนต์ และแชสซีส์เพื่อให้เกิดความโปร่งใสและยุติธรรมในกระบวนการสรรหา
นอกจากนี้ ที่ประชุมยังเห็นชอบแนวทางการปรับบทบาทการกำกับดูแลระบบขนส่งมวลชนขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ให้ทำหน้าที่เป็นเพียงผู้ให้บริการรถโดยสารรายหนึ่ง โดยยกเลิกมติคณะรัฐมนตรี( ครม.)เมื่อวันที่ 11 ม.ค. 2536 เรื่อง นโยบายการเดินรถโดยสารประจำทางในเขต กทม. และให้กรมการขนส่งทางบกซึ่งมีอำนาจในทางกฎหมายอยู่แล้วทำหน้าที่กำกับดูแลผู้ให้บริการ ทั้งรถโดยสารของ ขสมก.และรถเอกชนที่ร่วมบริการ โดยให้มีการกำหนดขั้นตอนและระยะเวลาในการถ่ายโอนการดำเนินงานอย่างชัดเจน
ทั้งนี้สำหรับแนวทางการเดินหน้ามาตรการลดค่าครองชีพของประชาชน (โครงการรถเมล์ฟรี) นั้นเห็นว่าไม่เห็นสมควรที่จะนำโครงการรถเมล์ฟรีเข้าสู่ระบบการให้เงินอุดหนุนบริการสาธารณะของรัฐวิสาหกิจ(พีเอสโอ) และควรเสนอให้นำระบบคูปองรถโดยสารที่สามารถนำมาใช้กับรถประจำทางทุกเส้นทางทั้งของ ขสมก.และรถร่วมบริการมาทดแทนโครงการรถเมล์ฟรีในระยะยาวหากรัฐบาลประสงค์มีนโยบายมาตรการลดภาระค่าครองชีพของประชาชนแบบถาวรต่อไป
นายธราดล เปี่ยมพงศ์สานต์ รองเลขาธิการนายกรัฐมนตรี กล่าวว่าแนวทางดังกล่าวทางรัฐบาลต้องการมีรถเมล์เอ็นจีวีทดแทนของเก่าหมดสภาพเท่านั้นจึงตั้งเพดานจำนวนไว้ที่ 1,957 คัน รวมถึงมีข้อเสนอแยกออกเป็น 2 ส่วนที่จะนำเสนอที่ประชุม ครม.พิจารณา คือ แยกอำนาจหน้าที่องค์กร ขสมก.ในการกำกับดูแล และการให้บริการเดินรถนับเป็นการแยกบัญชีในการบริหารจัดการ หรือ มอบอำนาจการกำกับดูแลให้แก่กรมขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคมเป็นผู้ให้มีอำนาจในการออกใบอนุญาต หรือเปิดประมูลสัญญาสัมทานการเดินรถ เป็นต้น
ที่มา http://www.posttoday.com/%e0%b8%82%e...b8%a1%e0%b9%88
-
-
โครงการเช่ารถเอ็นจีวี4พันคัน 'ล่ม'
โครงการเช่ารถเอ็นจีวี4พันคัน'ล่ม'
โครงการเช่ารถเอ็นจีวี 4 พันคัน มูลค่า 6.2 หมื่นล้านบาท"ล่ม" หลังกนร.รับลูก"จักรมณฑ์"อนุมัติจัดหาแค่ 1.9พันคัน ด้านคมนาคมเล็งปรับแผนใหม่
นายไตรรงค์ สุวรรณคีรี รองนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า คณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ(กนร.) มีมติเห็นชอบข้อเสนอของคณะอนุกรรมการเพื่อพิจารณาโครงการจัดหารถโดยสารขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ(ขสมก.) ซึ่งมีนายจักรมณฑ์ ผาสุกวณิช ที่ปรึกษานายกรัฐมนตรีเป็นประธาน ที่เสนอให้องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ(ขสมก.) จัดหารถโดยสารใหม่แทนรถโดยสารเก่าที่ปลดระวาง หรือซ่อมบำรุงไม่ได้ หรือมีอายุใช้งานเกิน 17 ปี จำนวน 1,957 คัน แบ่งเป็นรถโดยสารธรรมดา 1,579 คัน และรถโดยสารปรับอากาศ 378 คัน
ทั้งนี้ ที่ประชุมมอบหมายให้กระทรวงคมนาคมเร่งจัดหารถโดยสารระยะแรก 700 คัน ตามข้อเสนอของสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจขสมก. โดยกำหนดให้ใช้บริการอุตสาหกรรมการต่อรถและซ่อมบำรุงในประเทศ เพื่อส่งเสริมการจ้างงาน ยกเว้นในส่วนของเครื่องยนต์และแชสซีที่ไม่สามารถผลิตได้ในประเทศ ให้เปิดประมูลแบบINTERNATIONAL BIDDING เพื่อความโปร่งใส
อย่างไรก็ตาม คณะอนุกรรมการฯได้เสนอให้แยกบทบาทการกำกับดูแล และการดำเนินงานระบบการเดินรถโดยสารประจำทางในเขตกทม.ของขสมก.ให้ชัดเจน โดยขสมก.ควรทำหน้าที่เฉพาะการเดินรถ ส่วนการกำกับควรเป็นหน้าที่กรมการขนส่งทางบก ซึ่งที่ประชุมได้หารือกันว่ากรมฯจะสามารถกำกับดูแลได้หรือไม่ ไม่ว่าจะเป็นการกำหนดราคา ความปลอดภัย ระดับการให้บริการ และการบริหารเส้นทาง
ด้านนายธราดล เปี่ยมพงศ์สานต์ รองเลขาธิการนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า มติกนร.ดังกล่าวเป็นการตอบโจทย์ของครม.เรื่องโครงการเช่าและซ่อมแซมบำรุงรักษารถยนต์โดยสารปรับอากาศใช้ก๊าซธรรมชาติเหลวเป็นเชื้อเพลิง หรือโครงการเช่ารถโดยสารเอ็นจีวี 4 พันคัน มูลค่า 6 .2 หมื่นล้านบาท แม้จะไม่มีการหารือเรื่องนี้ในที่ประชุม แต่ข้อเสนอของคณะอนุกรรมการฯมีความชัดเจนว่ารถโดยสารที่มีความต้องการเพิ่มควรมีจำนวนเท่าใด
คมนาคมเตรียมแจงข้อดีข้อเสียมติกนร.
ด้านนายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงฯจะกลับมาจัดทำแผนใหม่อีกครั้ง เพื่อให้เห็นถึงข้อดีและข้อเสียตามมติที่กนร.เห็นชอบ เพราะแนวทางเดิมที่เตรียมไว้คือการจัดหารถโดยสารใหม่ ทดแทนรถเก่า 3,000 คัน และนำรถเก่ามาปรับปรุงใหม่ เมื่อรวมกับรถโดยสารฟรี จะได้รถกว่า 4,000 คัน ซึ่งเป็นจำนวนที่จะอำนวยความสะดวกให้กับประชาชน และสามารถแข่งขันกับผู้ประกอบการเอกชนได้ รวมทั้งจะลดการขาดทุนของขสมก.
“ต้องให้ขสมก.กลับไปดูว่าจำนวนรถโดยสารที่กนร.อนุมัติ กับแผนเดิมของกระทรวงฯแตกต่างกันอย่างไร จะแก้ปัญหาการขาดทุนได้หรือไม่อย่างไร และจะมีผลเป็นอย่างไร หลังจากนั้นจะเสนอต่อนายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เพื่อนำไปชี้แจงในที่ประชุมครม.ต่อไป”นายสุพจน์ กล่าว
ที่มา : http://www.bangkokbiznews.com/mobile...ail/00/379230/
-
-
(อันนี้ความเห็นส่วนตัว)
ได้รถใหม่ระยะแรก 700 คัน เฉลี่ยได้เขตละ 87.5 คัน (ถ้าแบ่งเท่าๆ กัน)
รถใหม่มาเร็วๆ ก็แล้วกันครับ ตอนนี้รถเริ่มขาดอย่างเห็นได้ชัดแล้ว (โดยเฉพาะ 503 ขาประจำแถวบ้านผม)
-
1 คนถูกใจสิ่งนี้
-
ถ้าเอารถจีนที่ไม่ใชอะไหล่ผลิตใน่ประเทศไทยเช่น 4000คัน ก็เลยระงับไปชะ ถ้าเอามาจอดตายในอู่แน่นอน ผมก็เห็นด้วยท่านเสนอมาอย่างนี้ ที่จะปัดฝุ่นรถที่สภาพเก่า ถ้าสั่งรถใหม่ 700 ขอให้ยี่ห้อมีอะไหล่เครื่องยนต์ผลิตในประเทศเท่านะครับ ถ้ารถจินแดงมา มันก็เหมือนซื้อแล้วเสียหนักๆทิ้งขยะ
-
2 คนถูกใจสิ่งนี้
-
สหภาพ ขสมก.วอน “ไตรรงค์” บรรจุเรื่องหารถเมล์ใหม่เข้า ครม.ภายในรัฐบาลนี้
รัฐสภา 21 เม.ย.-ผู้สื่อข่าวรายงานจากรัฐสภาว่า เมื่อเวลา 14.00 น. วันนี้ (21 เม.ย. ) ตัวแทนสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) นำโดยนายสนาน บุญงอก ประธานสหภาพฯ เข้ายื่นหนังสือต่อนายไตรรงค์ สุวรรณคีรี รองนายกรัฐมนตรีฝ่ายเศรษฐกิจ เพื่อขอให้เร่งรัดผลักดันเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรีภายในรัฐบาลชุดนี้ ให้จัดหารถโดยสารใหม่ จำนวน 1,957 คัน ซึ่งประกอบด้วยรถธรรมดา 1,579 คัน และรถปรับอากาศ 378 คัน เพื่อใช้ทดแทนรถโดยสารเก่าที่มีอายุการใช้งานเกิน 17 ปีขึ้นไปที่ต้องปลดระวางไม่สามารถซ่อมแซมได้ อีกทั้งขณะนี้มีรถเสียสะสมเฉลี่ยถึงวันละ 1,000 คัน ซึ่งการจัดหารถโดยสารใหม่นี้จะช่วยส่งเสริมความปลอดภัยแก่ผู้โดยสาร
ด้านนายไตรรงค์ยืนยันว่า ได้บรรจุระเบียบวาระเรื่องดังกล่าวในการประชุมคณะรัฐมนตรีวันที่ 26 เมษายนนี้ จึงขอให้ความมั่นใจกับสหภาพฯ ขสมก.ว่า จะหยิบยกเรื่องดังกล่าวเข้าพิจารณาในสัปดาห์หน้าอย่างแน่นอน.-สำนักข่าวไทย
http://www.mcot.net/cfcustom/cache_page/198875.html
-
-
-
1 คนถูกใจสิ่งนี้
-
มีอะไรคิบหน้าบ้างเปล่าครับ
-
-
ครม.ไฟเขียวซื้อรถเมล์ 1,957 คันแทนรถเก่า
นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติโครงการจัดซื้อรถเมล์จำนวน 1,957 คัน ประกอบด้วย รถเมล์ธรรมดา 1,579 คัน รถเมล์ปรับอากาศ 378 คัน เพื่อทดแทนรถโดยสารเก่าที่มีอายุการใช้งานเกิน 17 ปี ให้กับองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ซึ่งเป็นไปตามมติของคณะกรรมการกำกับนโยบายรัฐวิสาหกิจ (กนร.) ที่มีนายไตรรงค์ สุวรรณคีรี รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธาน ทั้งนี้ มอบหมายให้กระทรวงคมนาคมไปดูรายละเอียด ว่าจะสามารถดำเนินการได้ตามรายละเอียดที่ กนร.เสนอหรือไม่
ที่มา : http://www.manager.co.th/Home/ViewNe...=9540000051257
-
30 คนถูกใจสิ่งนี้
101, atmosfear, barney, Basbus66, Beam_06, bill, BITTERSWEET, bugza, busman, busphoto, BusZz_84, coderock, dogday, Greantoki515, N.I.C.S., Nai_Ake, NERBNARB, OHMMAEKLONG, Percheron 80512, petchakasem81, pitiwat, RuCampus, Seang_Lovelybuss, Tar_Tanarat, Th_jung, ton33780, Ultraviolet, wachirawi, worraphat, yo408
-
-
-
รถร้อน 1,579 คัน เหรอ
นับดูแล้ว ยอดรถร้อน ขสมก. ที่เช่าซื้อตอนแรก 3 ยี่ห้อ (อีซูซุ ฮีโน่ มิตซูบิชิ) มีจำนวน 1,590 คัน หักรถที่ปลดระวางกับโดนเผาตอน ปี 52
ออก จำนวน 11 คัน เท่ากับ 1,579 คัน พอดี 
1-40028 (ปลดระวาง)
1-40077 (ปลดระวาง)
3-40184 (โดนเผา)
4-40466 (โดนเผา)
1-50009 (ปลดระวาง)
1-50064 (ปลดระวาง)
6-50128 (ปลดระวาง)
7-50483 (โดนเผา)
2-80067 (ปลดระวาง)
2-80176 (โดนเผา)
2-80215 (โดนเผา)
-
1 คนถูกใจสิ่งนี้
กฎการโพสข้อความ
- ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
- ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
- ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
- ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
กฎระเบียบ